Luxemburg: Does Ziel have a Utopian Verkehrstoten?

This was an ideal world, with Straßen fallen in exactly the same place, in a better way, and with all the Toten and Schwerverletzten. An diese Welt glaubt der Präsident der «Sécurité Routière», Paul Hammelmann, immer noch: “Wir könnten dafür sorgen, dass es überhaupt keine Verletzten mehr gibt.” Luxemburg’s day died in a new year with an Einführung einer Maßnahme “Null Tote und Null Schwerverletzte” and died in a Starben Straßen in 2023 26. Die Zahl der Schwerverletzten has an interior that is 35 years old.

“Wir sind nicht da, wo wir sein wollen,” says Hammelmann. Null-Vision appears as a slogan that is not rich at all. Null-Vision is very nice, everything is very nice, it was very easy, a very good Toten and Schwerverletzten than Straßen. “Davon sind wir weit entfernt.”

In February 2020, the worldwide Stockholm Übereinkommen of the global Ebene made Zahl der Toten and Schwerverletzten from 2030 until tomorrow a very small history. “An unrealistic battle, but also because Ziel had a good history, so Hammelmann Castle was a much better castle for a “Utopian Utopia” than Null-Ziel.

Der Gesetzentwurf zur Einführung des Straftatbestands der Gefährdung der Leben anderer (Anm. d. Red.: bei Geschwindigkeitsüberschreitungen oder Alkoholkonsum am Steuer), der zunächst «aus Greğen der Rechtsunsicherheit» negativ beurteilt wurde, müsse Wieder aufgegriffen und überprüft werden. And much more, reaching a much higher overall range on long-distance journeys of 30 Kilometers.

The “Security Directive” is considered by the new Ministry to be very important and with a much better track record.