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Mexico in analysis: Verstappen-Norris-Duell überschattet Sainz-Sieg

Mexico in analysis: Verstappen-Norris-Duell überschattet Sainz-Sieg

02:35 Uhr

Feierabend

In Mexico ist der Abend angebrochen, im Fahrerlager, bereits Stunden abgebaut and dammit, Ticker also has the first einmal zu.

A pair of Stundens are having a meltdown in a new South America with the other Themen in Mexico.

And it’s 3:30 in the morning and the night is getting a little darker Rennen Video Analysis on YouTube Channel from Formel1.de.

Viel Spaß is back and back with Kevin Scheuren and Christian Nimmervoll!


02:27 Uhr

Vasseur: Hinterbänkler waren schuld

Ferrari Team Chief Frederic Vasseur also has an Australian bonus for one night. Der is nämlich der Meinung, dass Überrundungen dafür verantwortlich waren, dass Leclerc eine Menge Zeit auf Norris verlor.

“Ich danse, dass Charles eine gute Pace hatte, aber wir haben drei Sekunden durch die Jungs verloren, die blaue Flaggen bekamen”, ärgert sich Vasseur.

“Und wir haben in dieser Phase auch viel Temperatur in den Reifen verloren und er hat einen Fehler gemacht, aber ich danse, dass wir das Rennen von Anfang an unter Controlle hatten”, that is, Teamchef.

“Charles fought nicht zufrieden with P3 or P4, Rennen gefahren with great courage. Ich bin etwas verärgert über die Geschichte mit den blauen Flaggen, denn sie hat uns P2 gekostet”, glaubt.

Bei Sky There is a Schritt message and statement tonight: “(Fahrer) treated Flagge with respect and I’m not sure the FIA ​​tipped their hat very well to Strafe.”


02:15 Uhr

Leclerc: Battles that will give Norris a chance

Der Monegasse concrete, dass sein Ausrutscher nicht dafür verantwortlich sei, dass er P2 noch ve Norris verloren hat. This was Chance’s best chance for McLaren to win.

“Zu diesem Zeitpunkt hatte ich keine Chance mehr, vor Lando zu bleiben. Lando ist geflogen”, stellt er klar und grupt: “Es gab keine Möglichkeit, vorne zu bleiben.”

“Ich wusste, dass es sehr schwierig werden würde. Ich wusste, dass ich einen unglaublichen Ausgang aus der letzten Kurve haben muste (um vorne zu bleiben)”, schildert Leclerc die Situation.

This was something “over the edge”. “Aber ich hatte das Gefühl, dass es sowieso nur eine Fage von Runden o Kurven war, bevor ich die Position verloren hätte”, something concrete.


02:03 Oh

Russell: Commissioners got along very well

“Ich bin froh, dass diese Vorfälle heute geahndet wurden”, sagt der Brite nach dem Rennen in Mexico und erklärt: “Im Moment sieht man eine Reihe von Manövern, die einfach nicht mehr unterhaltsam oder sportlich sind. This is a quick injustice.”

Konkret über die zwei Strafen für Verstappen sagt er: “Adam kann argument, dass die erste Situation vielleicht 60:40 war.” Beim zweiten Vorfall dagegen “habe ich so etwas seit Brasilien (2021) nicht mehr gesehen”, i.e. Russell.

Damals knows that Duell Verstappen and Lewis Hamilton are not doing anything good by coming together due to the Niederländer (both very good) warnings.


01:52 Oh

Do you like Aus?

Christian Horner saves Sergio Perez. Red-Bull-Teamchef has a long plan for Argumente auszugehen, one of the best festivals in Mexico.

“Wir arbeiten so gut wie möglich mit ihm zusammen und versuchen, ihn zu unterstützen. Wir haben alles getan, was wir konnten, um Checo zu unterstützen, und werden dies auch am kommenden Wochenende in Brasilien tun”, concrete Horner.

I didn’t want to do anything, but I couldn’t do anything. “Es kommt ein Zeitpunkt, an dem schwierige Entscheidungen getroffen werden müssen. Wir sind jetzt Dritter in der Konstrukteurswertung”, i.e. Horner.

This is very fragile, but that’s what happened the night before and the night after. The Mexicans remained where Rennen faced the slightest siege.


01:39 Oh

photo taken

The teams in which McLaren and Red Bull compete announced that Ferrari and McLaren encountered a problem.

Carlos Sainz has secured the signing of Rennen for McLaren once again, from Jubelfoto, and Zak Brown also has a great opportunity for a comeback.

This is so nice, I’m allergic to Paddock too! There are also featured images and a video:



01:31 Oh

Norris: Hoffe, Verstappen and Fehler once again

Der Brite hat sich noch einmal zu den beiden Szenen geäußert ve erklärt: “Ich war in der Bremszone und nach dem Scheitelpunkt vor Max.” Unterschied at Vorfall in Austin needs another day.

Daher habe es Verstappen heute übertrieben, “und es ist klar, dass die Stewards dem zustimmen. Ich sehe das as Sieg o ähnliches, sondern hoffe, dass Max einsieht, dass er einen Schritt zu weit gegangen ist.”

“This is clear, dass es keine Rolle spielt, ober gewinnt oder wird, seine einzige Aufgabe ist es, mich im Rennen zu schlagen. Und dafür wird er sich opfern, so this is a very nice hat”, noted Norris.

“Aber ich will eviscerate Kämpfe, with ihm austragen. Ich will harte Kämpfe haben, wie sie sie schon oft erlebt habe. Aber faire Kämpfe”, that’s obvious.