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Functions of the “Volkswagen” System

Functions of the “Volkswagen” System

The German Automatic Konzern has a complex structure, as well as private ownership. Wie sich die Einflusse des Bundeslands Niedersachsen, der Betriebsräte und des VW-Gesetzes auf die Krise auswurken.

Wenn am Donnerstag, Wolfsburg Volkswagen und IG Metall zur nächsten Verhandlungsrunde aufeinandertreffen, dürfte es hoch hergehen. Gewerkschaft, together with a large Kundgebung, was given up Sparpläne zeigen werden at least once every night. Im Hintergrund wird zwar deserves a Lösungen für Teilprobleme gefeilt. Doch die Ausgangslage komliziert. O Überblick:

Also “System Volkswagen”

Volkswagen battleship disturbs a ganz. Former Konzernchef Herbert Diess called it “System Volkswagen” – which is Ende scheiterte. Geprägt is a Betriebsrat and Land Niedersachsen known as Anteilseigner. Dadurch settled in Verhandlungstisch as “unsichtbarer Dritter” in the Land and greeted Branchenexpert Frank Schwope at the Automobilwirtschaft and Fachhochschule des Mittelstands in Hannover. “Das macht das Ganze etwas komlizierter.“ Konflikte werden gern lautstark öffentlich ausgetragen, am Ende aber meist im Konsens gelöst – most of the time at least once. Consensus brought VW together with Job Guarantee and convinced Betriebsratschefin Daniela Cavallo. “Das ist ein Tabubruch.”

Das Land Niedersachsen

Das Land Niedersachsen is 20 Prozent (53 Prozent) with 20 Stimmrechte zweitgrößter Anteilseigner belonging to the Porsche Family and Piëch Holding. In New Zealand, Veto-Recht, Deputy Minister Stephan Weil (SPD) and Culture Minister Julia Willie Hamburg (Grüne) are expected to sit in the Aufsichtsrat. Das habe für VW auch Vorteile, meint Schwope: “Niedersachsen ist ein zuverlässiger Ankeraktionär, etwas, wonach sich viele andere Unternehmen sehnen.” Das Land stehe oft im Zwiespalt: “Zum einen hat es als Anteilseigner natürlich Interesse und einer hohen.” Dividend. Zum anderen hat es Interestesse und möglichst vielen Arbeitsplätzen.“ In Current Discussions, Weil sich gegen Werksschließungen bereits ausgesprochen.

The VW-Gesetz

Landes Positions stands out as a VW-Gesetz festival. Bundestag 1960 stems from the Privatization of Konzerns. Bis genius war VW – “KdF-Wagens” Bau des Gegründet in 1937 – in a Staatskonzern. “KdF” steht für die NS-Organisation “Kraft durch Freude”. Das Gesetz became part of the European Gerichtshofs Abgeschwächt in 2008. Gestrichen wurde die Regelung, dass Niedersachsen schon mit einer a “golden Aktie” Anspruch auf Sitze im Aufsichtsrat hat. Praktische Konsequenzen hat das nicht. Mit seinem 20-Prozent-Anteil stellt das Land weiter zwei Vertreter. Best and best day, 20 Best thing for a Veto, Beschlüsse Reichen. The last one is 25 Prozent.

Der Betriebsrat

Betriebsrat is very clearly located among all Organizations: More 90 Belegschaft is located on IG Metall, we are a new part of VW, most of the time we are in the comfort of Gewerkschaft. Cavallo verweist zudem auf die Entstehungsgeschichte: Das Geld für den Aufbau kam einst von den Gewerkschaften, die die Nazis zuvor enteignet hatten. Deshalb, aka Cavallo, thinks VW is not normal. Danaching es nach Ansicht von Schwopes reached Bergauf. „Seit 75 Jahren floriert das Unternehmen.“ Schließlich hätten auch die Arbeitnehmer ein Interesse am Erfolg der Marke. “For 10 Years There’s a Problem, For 20 Years There’s a Problem, Always Another Day Has Passed.”

Der Aufsichtsrat

Aufsichtnisse in Aufsichtnisse and likewise: 20 Half of Kapitaleigner, including Beiden Vertreter des Landes, and half of Belegschaft. Schulterschluss made land and fields more productive by recruiting Stefan Bratzel from the Center for Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach. “Man hat sozusagen Blockademacht.” Auf Kampfabstimmungen is something that VW has recently ankommen. Der Regel wird diskutiert, bis sich alle einig sind – jedoch nicht immer klappt. This is Gremium Werkschließungen at best, as in Raum Stehen. VW-Gesetz also applies to “Errichtung und die Verlegung von Produktionsstätten”. Unknown, this is also a gilded Schließung for one.

Der Haustarif

Die Löhne, as VW traditionally has in the Rest der Metall- und Elektroindustrie. Schon seit 1948 gilt ein eigener Hautarif. Fachkräfte in Wolfsburg performs better with a better VW schlicht than Bratzel. “Und macht es heute noch.” Wie groß der Abstand ist? Darüber gehen die Angaben auseinander. VW expanded Betriebsrat from 15 to 20 Prozent Vorsprung and added another pause up to 10 Prozent. Der Betriebsrat had an idea as part of Einstiegslohn, part of Flachentarif. In production, a Facharbeiter gave a better product in a Flachentarif Kollege than in Europe, so that all Leistungszulagen were better.

kill Krise

Bratzels get an Ursachen at a time when VW is facing a new crisis: Get a start in E-Mobilität, move Kosten, Auslastung and new Konkurrentens to China and make VW go to another country . Das meiste davon sei nicht neu, aber jahrelang verschleppt worden – moist lange sprudelnder Gewinne in China, die alles überdeckten. “This is very difficult.” Entsprechend groß sei jetzt der Druck, die Probleme anzugehen. “Und das stop ich auch für richtig.” Between 1974 and 1993, Krisen, along with VW’s Zahlen Schrieb, never quite got the better of Schwope. VW mache weiter Milliardengewinne. The Grund für den Sparkurs received Sorge and Herausforderungen in Zukunft. “Das ist noch keine große Krize.” Aber alle haben Angst vor einer Crise.“

Mögliche Lösungen

Schwope zeigt sich zuversichtlich, dass die Beteiligten sich auch dieses Mal am Ende zusammenraufen werden. „Es gab bei VW noch nie betriebsbedingte Kündigungen ve das wird es auch diesmal nicht pregnant. Da bin ich mir sicher.“ Mögliche Lösung: “Ich glaube, dass eine Vier-Tage-Woche oder eine Viereinhalb-Tage-Woche, also 80 oder 90 Prozent Arbeitszeit, kommen wird.” Vorbild wäre die Vier-Tage-Woche mit Lohnverzicht 1993, die Damals a Jobabbau verhinderte. Bratzel faced tremendous danger. Er befürchte, dass man sich am Ende wieder nur auf auf kleine Maßnahmen veständige, die aber nicht reichten. “Man schraubt hier ein bisschen, schraubt da ein bisschen.” It’s not that old of a legend, VW is no different from Spitze. Das wäre aus meiner Sicht die schlechteste Variante.“ Die Probleme was faced with a big problem. (APA)

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