Visit Las-Vegas-Gullydeckeln and Sainz-Crash

(Motorsport-Total.com) – The first 1 from Schachtabdeckungen and Ventildeckel at the Rennstrecke on the Las Vegas Strip was a Wiederholung that helped Carlos Sainz make a fresh start. Gleich continues to train in the first Rennen der Formel 1 at the Las Vegas Strip Circuit and, as Sainz announced once again, there is also a loss at Ventildeckel.

© Motorsport Images

Carlos Sainz outperforms Ferrari once again in 2023 Las Vegas practice

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Der Vorfall achieved great success during the World’s Best Concrete Edition, with a huge Schaden by the Spanish Ferrari and a repair overhaul by the Scuderia. Repairs are provided on an ongoing basis throughout the remaining Training phases. Zweite Training will play a Grandstand game at 2:30. Der Rest des Wochenendes verlief von diesem Zeitpunkt und reibungslos.

There was once a Wiederholung in Formel 1 and Dachverband FIA and an Abdeckungen in the 6.2 Kilometer-long Stadtkurses vorgenommen. A comeback from Gullydeckeln one or lower meant once again he faced a further turnaround and a return blockade for a while.

Strecke überwiegend auf öffentlichen Straßen verläuft, The organizers are in no way related, Stadt Zugang zu Wasserventilen and other Versorgungseinrichtungen benötigt, wenn die Strecke wieder for die outlichkeit zugänglich. We carry out a wide variety of construction projects. The few remaining minor things took too much time to do nothing new in Boxengasse.

Sainz über Streckenänderung und Ferrari-Aussichten

Auf den Zwischenfall vom letzten Jahr angesprochen, sagt Sainz: “Nach dem, was letztes Jahr passiert ist, hoffe ich, dass dieses Jahr alles in Ordnung ist, denn ich danse, dass es für das Rennen und für alle, und natürlich für alle Fahrer , for die Sicherheit This is a better thing, the greatest Hoffnung for me.”

“Aber wir freuen uns schon darauf. Es ist ein kaltes Wochenende ve eine andere Strecke als die, die wir gewohnt sind, wenig Abtrieb, wenig Grip, also viele verschiedene Variablen, an die wir normalerweise nicht gewöhnt sind, und vile Herausforderungen, wie sie to Jahr I allowed it Ich freue mich darauf.”

The Ferrari was a favorite car of Rennens, with the SF-24 being tested for a long time at Traktionszone and for a long time at Geraden, and with great success in the Unterschied, which was called McLaren.

Doch Sainz says that Las Vegas increases the Teams’ Temperature in Schwierigkeiten and the Temperature in Vordergrund, according to Ferrari’s theoretical theory.

“Besonders in diesem Jahr waren wir auf dieser Art von Strecken schnell”, sagt er. “Aber dann is in the Aufwärmen der Reifen in qualifying and in Rennen in the Outlaps. It’s also very nice, so be sure to look at the papers as the Strecke, that is, the Temperature is the biggest Herausforderung for a darstellt. “

“The temperature was not very high the other day, Jahr was allowed. McLaren could also do something in Streckenlayout, which could cause a temperature increase.”